Tidligere, ved raffinering av olje, ble bedrifter tvunget til å brenne flytende metan ved bruk av fakler, siden de ikke var i stand til å overføre kondensat for påfølgende petrokjemisk prosessering. Nå har de lært å transportere det og bruke det i mange områder av industrien. Samtidig er den godt lagret og danner ikke skadelige urenheter ved forbrenning.
Fysiske og kjemiske egenskaper til metan
Metan er et av de enkleste hydrokarbonene. Den er lettere enn luft, ikke giftig, dårlig løselig i vann og har ingen merkbar lukt. Det antas at metan ikke er farlig for mennesker, men det er tilfeller av dets effekter på det sentrale og autonome nervesystemet. Akkumulerer innendørs, ved en konsentrasjon i luften fra 4 % til 17 % blir den eksplosiv. Derfor, for å oppdage det av en person (uten instrumenter), tilsettes ofte spesielle stoffer til metan som ligner lukten av gass. Refererer til klimagasser. I metan manifesteres svake narkotiske egenskaper, som svekkes av lav løselighet i vann.
Etter opprinnelse, som et resultat av forbindelser med ulike stoffer og kjemiske reaksjoner, er det delt inn i:
- biogent (organisk);
- abiogenic (uorganisk);
- bakteriell (vital aktivitet av mikroorganismer);
- termogenic (termokjemiske prosesser).
Denne gassen oppnås også i laboratoriet ved å varme opp sodakalk eller vannfritt natriumhydroksid med frossen eddiksyre.
Metan i flytende tilstand tar opp 600 ganger mindre volum enn i gassform. Derfor, for enkel transport og lagring, blir den utsatt for flytendegjøring. Flytende metan er en fargeløs, luktfri væske. Den beholder nesten alle egenskapene til gassen. Det kritiske trykket for flytende metan er 4,58 MPa (minimummet det blir til en væske ved).
Eksistens i naturen
Metan er en del av og er hovedbestanddelen av følgende gasser:
- naturlig (opptil 98 %);
- olje (40–90 %);
- marsh (99 %);
- miner (35-50 %);
- gjørmevulkaner (mer enn 94%).
Det finnes også i vannet i havene, innsjøer, hav. Det er tilstede i atmosfæren til slike planeter som Jorden, Saturn, Jupiter, Uranus og i overflategassene til Månen. En stor mengde finnes i kull. Dette gjør underjordisk gruvedrift til en eksplosiv aktivitet.
LNG-teknologi
Ren metan oppnås fra naturgass ved å fjerne andre komponenter fra den: etan, propan, butan og nitrogen. For å oppnå flytende metan komprimeres gassen og avkjøles deretter. Flytende prosessprodusert i sykluser. På hvert trinn vil volumet reduseres opptil 12 ganger. Det blir til en væske i den siste syklusen. Ulike typer planter brukes til flytendegjøring, blant dem:
- throttle;
- turbin-virvel;
- turbo-ekspander.
Følgende ordninger kan brukes:
- cascading;
- utvidelse.
Tre kjølemidler brukes i kaskadeordningen. I dette tilfellet synker temperaturen på flytende metan trinnvis. Denne teknologien krever store kapitalutgifter. For tiden er denne prosessen forbedret og en blanding av kjølemedier (etan og propan) har blitt brukt umiddelbart. En slik ordning har blitt selvkjølende, siden disse stoffene er hentet fra flytende naturgass. Kostnadene har gått litt ned, men er fortsatt høye.
Når utvidelsesordningen brukes, brukes mer økonomiske sentrifugalmaskiner. Blandingen renses foreløpig for vann og andre forurensninger og gjøres flytende under trykk på grunn av varmeveksling med en kald ekspandert gasstrøm. Imidlertid krever denne prosessen mer energi enn med en kaskadeordning (med 25-35%). Men samtidig spares kapitalkostnader for kompressorer og utstyrsdrift.
Temperaturen til flytende metan oppnådd fra prosessen ovenfor er gjennomsnittlig 162 grader.
Metanapplikasjoner
Omfanget av metan, både i gassform og flytende tilstand, er svært omfattende. Det brukes som drivstoff, som råstoff for industrien, i hverdagen, isom anabole steroider for å bygge muskelmasse.
Ufullstendig forbrenning av metan gir sot, som er mye brukt i industrien: i produksjon av gummi, stempelmaling, skokrem osv. De brukes også til å produsere blåsyre og eddiksyre, metanol, acetylen, ammoniakk, karbondisulfid, som brenngass (evig flamme).
Flytende metan brukes som drivstoff til biler. Den har et oktantal som er 15 % høyere enn for bensin, i tillegg til høy brennverdi og anti-bankeegenskaper. I følge anmeldelser brenner flytende metan nesten helt ut, og med riktig installasjon av riktig utstyr på bilen oppstår det ganske betydelige besparelser sammenlignet med bensin (når du reiser over lange avstander).
Denne gassen brukes aktivt til produksjon av legemidler som øker muskelmassen. På grunnlag av det produseres slike produkter som Dianoged, Danabol, Nerobol, som er mest etterspurt. Det antas at disse stoffene har en positiv effekt på menneskekroppen:
- styrke bein;
- stimulere dannelsen av seksuelle egenskaper;
- brenne fett;
- øk utholdenhet;
- akselerer proteinsyntesen.
Det er imidlertid viktig å huske at alle legemidler har bivirkninger, så de bør tas under tilsyn av lege.
Basert på ovenstående kan vi konkludere med at produksjonenflytende metan er et svært lovende område av moderne industri.
