Den gjeldende lovgivningen sørger for obligatoriske medisinske undersøkelser før tur av alle sjåfører før starten av et arbeidsskift eller fly. Kun sjåfører som kjører kjøretøy underlagt utrykningstjenester, beredskapsdepartementet, ambulanser, trafikkpoliti osv. er ikke underlagt slik kontroll.
Etter kontrollen settes et merke på fraktbrevet og en tilsvarende oppføring i journalen.
Spesialister med videregående eller høyere medisinsk utdanning, både ansatt av arbeidsgiver og arbeider i tredjeparts spesialiserte bedrifter, har rett til å gjennomføre eksamen.
Typer medisinske undersøkelser for sjåfører
Kjøring av kjøretøy krever ikke bare kunnskap om trafikkregler, men også kjøring i en absolutt edru tilstand og fravær av sykdommer som kan påvirke konsentrasjonen.
Forhåndsvisning
Før inngåelse av arbeidsavtale med en kandidat til sjåførstillingen, må arbeidsgiver forsikre seg om at vedkommende ikke har avvik, både fysiologiske og psykologisk-emosjonelle. For å gjøre dette må kandidaten gjennomgå en foreløpig medisinsk undersøkelse, uavhengig av om han får jobb i et stort selskap eller en individuell gründer. Arbeidsgiver må betale for tilsynet.
Før undersøkelsen får en potensiell ansatt en henvisning til et bestemt medisinsk institusjon. En slik institusjon kan være kommunal eller privat, med passende tillatelse til rett til å gjennomføre slike undersøkelser. Arbeidsgiver og legesenteret jobber på kontraktsmessige vilkår.
Periodisk inspeksjon
I tillegg til forundersøkelsen er sjåføren pålagt å gjennomgå en periodisk legeundersøkelse annethvert år. Ansvaret for å overvåke tidspunktet for kontrollen ligger ikke bare hos sjåføren selv, men også hos arbeidsgiver. Tiden sjåføren bruker på obligatoriske medisinske undersøkelser må betales med gjennomsnittlig månedslønn.
Inspeksjon før tur
Medisinsk inspeksjon før tur er ikke bare et obligatorisk krav fra lovgiver, men også en av betingelsene for sikkerheten til sjåføren og andre.
Helsearbeidere som gjennomfører screeninger bestemmer sjåførens helse, bakrus og symptomeroverarbeid. Brukte sjåføren alkoholholdige drikkevarer eller narkotika før skiftet, noe som kan påvirke evnen til å kjøre kjøretøy. Hvis legen til og med mistenker i løpet av den medisinske inspeksjonen før turen at sjåføren ikke er i stand til å kjøre bilen, blir han suspendert fra sine plikter. Imidlertid bør det huskes at det er mulig å undersøke en person for tilstedeværelse av narkotika i kroppen bare med samtykke fra en slik person. Som regel gis slikt samtykke ved signering av arbeidsavtalen.
Hvem har rett til å inspisere
Lovgiveren identifiserer tre alternativer for å organisere medisinske undersøkelser før turen:
- Lege med spesialsertifikat, som jobber i foretakets delstat. I dette tilfellet er ikke den juridiske enheten pålagt å få en lisens.
- Tredjepart. Selskapet har rett til å inngå avtale med et selskap som har tillatelse til å foreta medisinske undersøkelser. Listen over slike institusjoner inkluderer ikke bare kommunale virksomheter, men også private juridiske personer som spesialiserer seg på denne typen tjenester.
- Et transportselskap har rett til uavhengig å få en lisens for å gjennomføre en medisinsk undersøkelse av sjåfører før turen. Selv om slike utgifter bare er verdt hvis selskapet er stort og har en stor stab av sjåfører.
Uansett hvilket alternativ som velges, kun medisinsk personell som har bestått en spesialopplæring og mottatt riktig sertifikat eller vitnemål.
Undersøkelsesprosedyre
Det viktigste er at en medisinsk undersøkelse av sjåfører før tur er obligatorisk for alle virksomheter som har sjåfører i staben, selv om det er en. Det spiller ingen rolle hva slags transport han kjører, hva er avstanden på turen.
Helsesjekk utføres før avreise og teller mot total arbeidstid.
Hvis undersøkelsen utføres på bedriftens territorium, er det nødvendig å utstyre et kontor med et areal på minst 12 kvadratmeter. m. Hvis selskapet betjenes av en tredjepartsorganisasjon, som er lokalisert i en annen del av byen, er det fornuftig å organisere bedriftsoverføringer av alle ansatte til inspeksjonsstedet og tilbake.
Under undersøkelsen finner legen ut helsen til sjåføren, avgjør hvor klar han er til å oppfylle sine umiddelbare plikter i kjøringen. Pupiller, hud, slimhinner i øyne og munn kontrolleres. Sjåføren er avhørt om helsen. Hvis personen som blir kontrollert er utsatt for høyt blodtrykk, blir det laget et tilsvarende merke på kortet hans med grenseindikatorene der han kan bli tatt opp til arbeidsoppgavene sine. Om nødvendig kan en alkoholtest utføres ved hjelp av en alkometer. Hele prosedyren for medisinsk inspeksjon før tur av en person gis ikke mer enn 1 minutt. Hvis legen har visse mistanker, kan undersøkelsen bli forsinket.
Dokumentasjon av inspeksjoner
Alle data innhentet under den medisinske undersøkelsen av sjåfører før turen blir registrert i riktig journal og fraktbrev.
Det settes et stempel på fraktbrevet som bekrefter at en person har lov til å jobbe. Informasjon med fullt navn er påført stempelet. lege som utførte undersøkelsen.
Når det gjelder fraktbrevet, er det et spesifikt skjema for medisinsk undersøkelse av sjåfører før tur, som er nedfelt i instruksjon nr. 555. Følgende kolonner fylles ut i journalen:
- date;
- Fullt navn person som skal undersøkes;
- mulige klager;
- temperatur og blodtrykk;
- alkotestresultater;
- puls;
- hvis sjåføren ble sendt til legen med visse plager, så er dette merket;
- signatur fra legen som utførte undersøkelsen.
Alle oppføringer er nummerert, og selve journalen er nødvendigvis sydd, forseglet og signert av lederen av virksomheten eller seglet og signaturen til virksomheten som utfører inspeksjoner på kontraktsbasis. Hvis journalen oppbevares i elektronisk form, må den bekreftes med en kvalifisert elektronisk signatur.
I tillegg til å føre journal, skal virksomheten gi pålegg om legeundersøkelser før turen. Det administrative dokumentet viser informasjon om hvem som er betrodd funksjonen med å gjennomføre undersøkelsen, i hvilket rom hele prosedyren utføres. Anbef altangi hvem som er ansvarlig for å overvåke inspeksjoner, hvilken tjenestemann som kjøper nødvendig utstyr, undersøker alkometere, endrer eller reparerer dem.
Det er også bedre å angi hvem som skal erstatte medisinsk arbeider under hans fravær, sykdom eller ferie.
Ansvar
Inspeksjoner før og etter turen er obligatoriske for alle, og unnlatelse av å gjøre det kan resultere i straffer:
- En sjåfør som ikke har bestått en medisinsk undersøkelse kan få en bot på opptil 1,5 tusen rubler;
- en medisinsk arbeider som ikke overholder undersøkelsesprosedyren kan bli bøtelagt fra 2 til 3 tusen rubler;
- En bot fra 30 til 35 tusen rubler kan bli ilagt eieren av selskapet og innehaveren av kjøretøy.
Disse bøtene har rett til å ilegge ikke trafikkpolitiet, men myndighetene for tilsyn og kontroll innen helsevesenet.
Disiplinærtiltak kan også iverksettes mot en sjåfør som forsøker å påta seg tjeneste i virksomheten.
Generelt er organisering av medisinske undersøkelser før turen et viktig element i livet til en bedrift, spesielt hvis den har et stort antall sjåfører i staben. Du bør ikke behandle medisinske undersøkelser formelt og ikke glem at den menneskelige faktoren er tilstede over alt. Det er nødvendig å overvåke ikke bare sjåførene, men også det medisinske personalet, som noen mennesker veldig rasktetablere tillitsfulle forhold, og som et resultat blir alle undersøkelser utført uforsiktig.
